«Nuestro objetivo fue crear un reloj de ensueño inspirado por el trisquel, un motivo celta símbolo de poder y magia, feminidad y fertilidad, así como de los tres elementos naturales: el agua, la tierra y el aire. La reproducción del símbolo, una pieza sobresaliente en el arte del engastado, se hace en tres dimensiones, destacando magníficamente sobre la platina de color negro mate hecha de ónice negro puro, una piedra conocida por sus virtudes talismánicas protectoras».
La primera y más sorprendente característica de esta nueva creación es el nudo celta con diamantes engastados que atraviesa distintas partes del movimiento, entrelazándose con ellas, conectando y uniendo el barrilete de cuerda, el indicador de reserva de marcha y el tourbillon en un ciclo sin fin. Las agujas de las horas y los minutos sorprenden por su colocación asimétrica respecto a las líneas fluidas del dibujo del nudo celta.
Movimiento tourbillon de cuerda manual
Horas, minutos e indicador de reserva de marcha.
Reserva de marcha: 48 horas aproximadamente (±10 %)
Dimensiones: 45 x 38,30 x 12,25 mm
El ónice es una variedad de la calcedonia que pertenece al grupo de los cuarzos criptocristalinos y que está compuesto de dióxido de silicio (SiO2). Las variedades de ónice con bandas paralelas rectilíneas negras y blancas forman parte de la familia de las ágatas, mientras que las piedras completamente negras se conocen generalmente por el nombre de ónice negro. Se dice que esta gema desvía las energías negativas hacia la Tierra proporcionando estabilidad.
Por todo ello, se considera que el ónice negro, piedra que encarna el equilibro y la inspiración, protege frente a los hechizos.
Dimensiones del movimiento: 30,20 x 28,60 mm
Grosor: 4,97 mm
Diámetro del tourbillon: 12,30 mm
Diámetro del volante: 9,12 mm
Número de rubíes: 21, engastados en chatones de oro blanco
Volante: Glucydur® 2 brazos, 4 tornillos de reglaje, momento de inercia de 10 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 53º
Frecuencia: 21 600 A/h (3 Hz)
Espiral: Elinvar de Nivarox®
Dispositivo amortiguador: KIF Elastor KE 160 B28
Árbol de barrilete de Chronifer® sin níquel (DIN x 46 Cr 13 + S), con las siguientes características: inoxidable, antimagnético y templado
Los puentes están fabricados a partir de titanio grado 5 con tratamiento PVD negro. Esta combinación otorga gran solidez al conjunto y un acabado perfectamente plano a las superficies, cualidades esenciales para el perfecto funcionamiento del tren de engranajes.
INDICADOR DE RESERVA DE MARCHA
El indicador de reserva de marcha se puede consultar gracias a un sistema diferencial de reserva de marcha con una línea roja impresa sobre un disco móvil situado entre las 10 y las 11 horas.
VOLANTE EQUILIBRADO DE INERCIA VARIABLE
Este mecanismo confiere una mayor fiabilidad en caso de golpes y durante el montaje y desmontaje del movimiento, además de garantizar unos mejores resultados cronométricos a largo plazo. Se elimina la raqueta y se consigue un calibrado más preciso y repetible gracias a 4 pequeños pesos ajustables situados directamente sobre el volante.
Acabados
• Achaflanado y pulido a mano (excepto las partes de ónice o con tratamiento negro)
• Bloqueos pulidos a mano
• Secciones fresadas granalladas al zafiro
• Puntos de contacto esmerilados y pulidos
• Pivotes bruñidos
• Superficies granalladas al zafiro
• Superficies satinadas
• Achaflanado y pulido a mano
• Secciones bruñidas
• Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
• Caras de acabado circular
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
• Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones
Otras características
Este dispositivo aporta una ganancia apreciable (aproximadamente un 20 %) al momento de dar cuerda, sobre todo cuando el muelle está poco armado. Además, contribuye a distribuir de forma equilibrada la tensión interna del muelle real.
Este tipo de barrilete presenta las siguientes ventajas:
Reduce significativamente el fenómeno de adherencia interna periódica del muelle real, mejorando el rendimiento.
Ofrece un excelente delta de la curva del muelle real, así como una relación ideal reserva de marcha/rendimiento/regularidad.
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.