RM 51-02
VORTIGINOSO REMOLINO
Este reloj tourbillon de alta joyería está inspirado en la estructura vortiginosa de la espiral de un torbellino, presente en numerosas formas orgánicas de nuestro entorno natural y expresión del denominado «número áureo» o divina proporción.
La aspersión de diamantes formada por 14 brazos emana del tourbillon. Aquí, el diseño simboliza una explosión de fuegos artificiales que emerge de la jaula del tourbillon.
CALIBRE RM51-02
Movimiento tourbillon de cuerda manual
Horas, minutos e indicador de reserva de marcha
Reserva de marcha: 48 horas aproximadamente (±10 %)
Dimensiones: 47,95 x 39,70 x 12,60 mm
ESFERA
Cada brazo espiral está perfectamente engastado con una línea única de diamantes. La aspersión de diamantes formada por 14 brazos que emanan del escape tourbillon situado a las 6 horas también puede asociarse al vortiginoso remolino que se aprecia en la Vía Láctea, o interpretarse como una alusión a un tornado o a las pautas de crecimiento orgánico apreciables en algunas criaturas marinas, plantas y animales.
PLATINA DE ÓNICE NEGRO
El ónice es una variedad de calcedonia criptocristalina compuesta de dióxido de silicio (SiO2). La variedad que luce bandas paralelas rectilíneas blancas y negras forma parte de la familia de las ágatas, mientras que las piedras totalmente negras se denominan ónice negro.
Se dice de esta gema que desvía la energía negativa hacia la tierra y aporta estabilidad. Por esta razón, el ónice negro se considera una piedra que protege contra los pensamientos negativos, además de aportar equilibrio e inspiración.
CARACTERÍSTICAS DEL MOVIMIENTO
Dimensiones del movimiento: 30,20 x 28,60 mm
Grosor: 4,97 mm
Diámetro del tourbillon: 12,30 mm
Diámetro del volante: 9,12 mm
Número de rubíes: 21, engastados en chatones de oro blanco
Volante: Glucydur®, 2 brazos, 4 tornillos de reglaje, momento de inercia de 10 mg.cm2 y ángulo de alzamiento de 53º
Frecuencia: 21 600 A/h (3 Hz)
Espiral: Elinvar de Nivarox®
Dispositivo amortiguador: KIF Elastor KE 160 B28
Árbol de barrilete de Chronifer® sin níquel (DIN x 46 Cr 13 + S), con las siguientes características: inoxidable, antimagnético y templado.
CAJA
Esta caja tripartita con forma de tonel está totalmente curvada, lo que confiere al reloj su ergonomía y comodidad, pero requiere mucho tiempo de trabajo y un control de calidad de elevado nivel.
El bisel y el fondo de la caja tienen que ensamblarse perfectamente con el canto para evitar daños a los cristales de zafiro. Fue necesario un año completo de investigación y desarrollo para lograr las especificaciones de fabricación requeridas.
La caja está engastada con diamantes blancos y, para acentuar sus detalles, se han añadido zafiros negros.
PUENTES DE TITANIO GRADO 5
Estos componentes, de titanio grado 5 con tratamiento PVD negro, otorgan gran solidez al conjunto y un acabado perfectamente plano a las superficies, cualidades esenciales para el perfecto funcionamiento del tren de engranajes.
CORONA LIMITADORA DE PAR DE APRIETE
Este sistema de seguridad evita un armado excesivo del reloj, que podría causar daños a la tija del mecanismo de cuerda o ejercer demasiada presión sobre el barrilete de muelle real.
Como colofón final y con la atención hacia el detalle que caracteriza la exigente filosofía de Richard Mille, la corona también está engastada con 3 hileras de diamantes, que completan la brillante riqueza de esta reluciente pieza.
Acabados
Movimiento
• Achaflanado y pulido a mano (excepto las partes de ónice o con tratamiento PVD negro)
• Secciones de bloqueo pulidas a mano
• Secciones fresadas granalladas al zafiro
• Puntos de contacto esmerilados y pulidos
• Pivotes bruñidos (excepto el ónice)
Piezas de acero
• Superficies granalladas al zafiro
• Superficies satinadas
• Achaflanado y pulido a mano
• Secciones bruñidas
Engranajes
• Achaflanado cóncavo con herramienta diamantada
• Caras de acabado circular
• Rodiado (previo al tallado del dentado)
• Correcciones mínimas aplicadas a los engranajes para preservar su geometría y prestaciones.
Otras características
TRINQUETE DE BARRILETE CON REBOBINADO PROGRESIVO
Este dispositivo aporta una ganancia apreciable (aproximadamente un 20 %) al momento de dar cuerda, sobre todo cuando el muelle está poco armado. También contribuye a distribuir correctamente la tensión interna del muelle-motor.
DIENTES DEL BARRILETE Y PIÑÓN DE LA RUEDA PRIMERA CON PERFIL DE EVOLVENTE
El perfil de evolvente central del piñón y los dientes del barrilete crean un ángulo de presión óptimo de 20°. Esto mejora la eficacia del movimiento giratorio y compensa las eventuales variaciones de penetración del engranaje. El resultado es una excelente transmisión del par y una clara mejora del rendimiento.
TORNILLOS SPLINE DE TITANIO GRADO 5 PARA LOS PUENTES Y LA CAJA
Ofrecen un mejor control del par de apriete durante el ensamblaje. Por ello, resisten perfectamente a las operaciones de montaje y desmontaje y están poco sujetos al envejecimiento.