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McLaren Automotive

Una alianza perfecta

Richard Mille concibe los relojes tourbillon del mismo modo que McLaren concibe los coches de Fórmula 1: como un crisol tecnológico del que se puede extraer una infinidad de innovaciones.
Desde el anuncio de la colaboración con McLaren Racing, Richard Mille ha afianzado su colaboración con el Grupo McLaren, trabajando, en particular, con McLaren Automotive desde 2017.

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La colaboración ha ido evolucionando y, pese al paso de los años, no ha dejado de parecer pertinente para responder a un objetivo común: la búsqueda de la perfección por medio de un especial cuidado por los detalles técnicos. Richard Mille y McLaren abordan con el mismo enfoque su anhelo de alcanzar la perfección, prestando una suma atención al detalle y empleando materiales insólitos cuando es oportuno.

«La elección de artículos de este tipo es emocional, transciende la lógica».

Mike Flewitt, CEO de McLaren Automotive.

La empresa fundada en 2010 es ahora una pieza clave del Grupo McLaren. Creador de coches deportivos y superdeportivos de alta gama y rendimiento, el propósito de McLaren Automotive es incorporar en sus coches de carreras y turismos el mayor número posible de tecnologías y avances de la Fórmula 1.
La empresa presentó en 2017 modelos nuevos, como la segunda generación de la gama Super Series, el 570S Spider y el McLaren Senna. En 2018 se presentaron el 600LT y el espectacular McLaren Speedtail, el primer Hyper-GT, el coche que ofrece la mayor eficiencia aerodinámica y el McLaren más rápido hasta la fecha.

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El primer reloj fruto de la colaboración con McLaren F1 acaparó centenares de titulares por ser el cronógrafo más ligero de la historia. Se han producido únicamente 75 unidades. El segundo reloj creado en colaboración con McLaren Automotive, el RM 11-03, se comercializó en una edición un poco más extensa, aunque bastante limitada, de 500 unidades.

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«Ambos tenemos un enfoque muy similar a la hora de abordar cuestiones complejas como la reducción del peso o del impacto vibratorio y la mejora de la resistencia. Richard Mille trata de llevar el rendimiento hasta el límite, y nosotros también».

Rob Melville, diseñador jefe de McLaren Automotive

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