RM 031
LA MONTRE MECANIQUE LA PLUS PRÉCISE AU MONDE
Si notre credo habituel, sur les plans technique et esthétique, est d’ouvrir l’univers de la Haute Horlogerie à ceux de l’art, du sport et du lifestyle, notre objectif ici était d’aborder l’archétype de l’horlogerie à la manière d'une oeuvre d'art , avec en prime la performance.
Ce modèle a démontré notre capacité à réaliser une pièce qui exprime la quintessence de l’horlogerie traditionnelle, tout en assurant une performance optimale sur le long terme.
La RM 031 est une montre qui associe tradition horlogère et concepts d’avant-garde. Derrière ses lignes grès orthodoxes se cache la volonté farouche de créer le calibre mécanique le plus précis au monde.
Un objectif des plus ambitieux, qui requiert de la RM 031 une variation de moins de 30 secondes par mois et qui est bien plus complexe à atteindre que les taux de précision journaliers habituels autorisant une variation de 5 à 8 secondes par jour.
RM 031 HAUTE PERFORMANCE
CALIBRE RM031
Mouvement à remontage manuel avec heures, minutes, petite seconde et indicateur de fonctions.
Édition limitée de 10 pièces
RÉSERVE DE MARCHE
Environ 50 heures (± 10%).
PLATINE ET PONTS DU TRAIN D’ENGRENAGE EN ARCAP®
Richard Mille met toute son énergie dans sa quête de performance. C’est cette approche qui a poussé les ingénieurs à utiliser des matériaux aux propriétés physiques extraordinaires, issus de secteurs très éloignés de l’horlogerie, comme l’aéronautique, l’industrie automobile ou l’électronique de pointe.
Utilisé pour la première fois sur la RM 002, l’ARCAP® est un matériau reconnu pour ses propriétés physiques. Ses propriétés antimagnétiques et sa densité d’à peine 8,90 g/cm3 le rendent totalement insensible aux grandes variations de température et invulnérable à la corrosion. Ces spécificités font de l’ARCAP® un matériau fréquemment utilisé dans l’aéronautique, l’automobile et l’électronique de pointe.
Parmi les autres caractéristiques de l’ARCAP® convenant parfaitement à la Haute Horlogerie, citons sa prédisposition à recevoir des finitions d’exception, pour un rendu incomparable.
PONTS DE BARILLET ET DE BALANCIER EN TITANE GRADE 5
Pour ces composants, l’utilisation du titane grade 5 traité PVD noir confère une grande rigidité à l’ensemble et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d’engrenage.
ÉCHAPPEMENT AP À IMPULSION DIRECTE
Subtile combinaison entre un échappement à détente et un échappement à ancre suisse, l’échappement à impulsion directe permet d’obtenir une précision horaire et des résultats chronométriques hors pair.
Cadencé à 36’000 alternances par heure et associé à un double barillet, cet échappement possède une régularité dans le fractionnement du temps qui fait de lui l’organe clé dans la course à la performance.
ROUAGES À PROFIL DE DÉVELOPPANTE OPTIMAL
Afin d’utiliser au maximum la régularité de la RM 031, une transmission parfaite d’énergie vers et à travers le train d’engrenage est une nécessité absolue. C’est pourquoi l’équipe d’ingénieurs mouvement s’est particulièrement concentrée sur la transmission de la montre en appliquant un angle de pression de 20° sur les dentures de l’ensemble du train d’engrenage. Cet angle de pression favorise la rotation et supporte mieux les variations d’entraxe.
INDICATEUR DE FONCTIONS
Lorsque l’on tire sur la couronne, l’indicateur de fonctions permet d’identifier le remontage, la mise à l’heure ou la position neutre, comme sur le sélecteur de changement de vitesses d’une voiture.
ENVIRONNEMENT SOUS ARGON
Pour des résultats optimum, le calibre RM031 Haute Performance évolue dans un environnement sous argon. Le gaz est injecté dans le boîtier grâce à une capsule vissée dans la carrure en platine, à 9 heures. L’argon est un gaz noble, chimiquement inerte. Il procure une excellente isolation thermique pour le mouvement, comparable à une atmosphère sous vide. La précision chronométrique en est ainsi améliorée car aucune influence extérieure n’affecte les performances. L’argon protège les rouages et leurs huiles de toute dégradation, jouant un rôle majeur dans les résultats chronométriques d’exception du calibre.
CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT
Diamètre du mouvement : 36,00 mm
Épaisseur : 6,35 mm
Nombre de rubis : 26, sertis dans des chatons en or blanc
Balancier : CuBe, à 4 bras et 4 masselottes de réglage, moment d’inertie 10 mg•cm2, angle de levée 50°
Fréquence : 36’000 alternances par heure (5 Hz)
Spiral : double spiral Elinvar placé en opposition
Échappement : à ancre AP à impulsion directe
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
BOÎTIER
La conception et la réalisation de la montre suivent une approche globale pour le mouvement, le boîtier et le cadran. De ce fait, tout a été fabriqué en suivant des spécifications extrêmement rigoureuses, à la manière des méthodes d’ingénierie analytique utilisées dans la conception des voitures de Formule 1, pour lesquelles le châssis et le moteur sont développés en harmonie parfaite.
Ainsi, le cercle d’emboîtage est supprimé et le mouvement est fixé au châssis au moyen de 3 vis en titane et de silentblocs (ISO SW).
Le boîtier quadripartite est assemblé au moyen de 12 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L. Le système, complété par des cornes intégrées au boîtier en tant qu’éléments distincts, affiche une étanchéité de 50 mètres.
UNE FINITION D’EXCEPTION
Le modèle RM 031 Chronomètre Haute Performance révèle une finition de qualité rarement vue en Haute Horlogerie. La finition de chaque composant du mouvement et du boîtier est réalisée à la main.
La platine et le pont d’échappement sont en ARCAP® microbillé. La large platine, dotées d’angles saillants et polis, arbore des parties rhodiées noires, tandis que les surfaces supérieures du pont d’échappement sont traits tirés.
Les ponts du barillet en titane grade 5 sont microbillés à la main et anglés.
Les différents ponts qui composent la RM 031 sont traits tirés, avec un anglage fait main. Les roues sont polies, microbillées, anglées et cerclées.
Les pourtours sont étirés et les ponts d’échappement sont adoucis. Un traitement PVD est également effectué sur les pièces en titane grade 5.
Finitions
Mouvement
• Anglages polis à la main
• Fraisages microbillés
• Découvertes polies à la main
• Face arrière polie à la main
• Face côté cadran étirée
Pièces en acier
• Surfaces supérieures satinées
• Anglages polis à la main
• Découvertes polies à la main
• Pourtours étirés
Roues
• Moulures diamantées
• Angles polis à la main
• Adoucis circulaires sur les faces
• Fraisages microbillés
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
Autres caractéristiques
SYSTÈME DE DOUBLE BARILLET
Le double barillet contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. en dispersant l’énergie accumulée dans deux barillets au lieu d’un seul. Les frottements subis par la denture, les roulements et les pivots sont ainsi réduits et les performances sont ainsi améliorées sur le long terme.
BARILLET À ROTATION RAPIDE (UN TOUR EN 4 HEURES AU LIEU DE 7,5 HEURES)
Ce type de barillet présente les avantages suivants :
Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.
Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.
VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER
Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.