RM 35-02
UN DÉFI PASSIONNANT
Le développement de la gamme Nadal, une perspective toujours attrayante, nécessite de chercher sans cesse à s’améliorer sur le plan technique, tout en conservant une esthétique moderne de la montre grâce à l’utilisation avantageuse de nouveaux matériaux, comme le Carbone TPT®, et de nouvelles couleurs. S’inspirant de la RM 35-01, la RM 35-02 a vu le jour en réponse à la demande de nombreux clients Richard Mille de voir un mécanisme automatique au sein d’un calibre Nadal.
RM 35-02 AUTOMATIQUE RAFAEL NADAL
CALIBRE RMAL1
Mouvement squeletté à remontage automatique avec heures, minutes, secondes et rotor à géométrie variable.
RÉSERVE DE MARCHE
Environ 55 heures (± 10%).
PLATINE ET PONTS EN TITANE GRADE 5
Tout comme ses prédécesseures, la RM 35-02 Rafael Nadal est le fruit d’une quête perpétuelle d’innovation, au cœur d’un dessin unique.
La platine et les ponts sont en titane grade 5 sablé humide, traité PVD/Titalyt® et étiré pour garantir une rigidité extrême et des surfaces ultra lisses.
La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d’optimiser leurs caractéristiques de résistance. Par conséquent, la RM 35-02 peut supporter des accélérations allant jusqu’à 5 000 g.
ROTOR À GÉOMÉTRIE VARIABLE
La RM 35-02 a vu le jour en réponse à la demande de nombreux clients Richard Mille de voir un mécanisme automatique au sein d’un calibre Nadal. Le fait d’utiliser le rotor à géométrie variable breveté de la marque, pièce incontournable des mouvements automatiques Richard Mille, est apparu comme une évidence.
Caractéristiques du rotor
• Flasque de masse en titane grade 5
• Segments de masse en or blanc 18 carats à taux élevé de palladium
• Segment de masse avec 6 positions d’ajustement au moyen de vis en titane grade 5
• Roulements à billes en céramique
• Remontage unidirectionnel dans le sens inverse des aiguilles de la montre
Cette conception exclusive Richard Mille permet d’adapter le remontage du ressort de barillet au niveau d’activité physique de l’utilisateur. Ajuster le positionnement de l’ailette permet de modifier l’inertie du rotor : cette manipulation permet soit d’accélérer le processus de remontage lorsque les mouvements du bras sont légers, soit de ralentir ce processus pendant la pratique sportive
CARACTÉRISTIQUES DU MOUVEMENT
Dimensions du mouvement : 30,25 x 28,45 mm
Épaisseur : 4,45 mm
Nombre de rubis : 32
Arbre de barillet : en acier AP 20
Balancier : en Glucydur®, à 2 bras et 4 masselottes de réglage, moment d’inertie 4,8 mg•cm2, angle de levée 53°
Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Tige de remontoir à 2 positions : remontage manuel et mise à l’heure.
BOÎTIER
Le Carbone TPT® et le quartz TPT® sont des matériaux exclusifs offrant un rendu incomparable. Leurs surfaces arborent des motifs damassés d’une régularité remarquable car elles sont composées de nombreuses couches de filaments disposés en parallèle, obtenus en séparant des fibres de silice ou de carbone.
D’une épaisseur maximale de 45 microns, ces couches sont imprégnées de résine, puis empilées à l’aide d’une machine spéciale qui modifie l’orientation des fibres de 45° entre chaque couche. Après avoir été chauffés à 120 °C et soumis à une pression de 6 bars, ces matériaux sont prêts à être usinés.
Autre grande première pour la collection Nadal, le fond du boîtier est protégé par un verre saphir doté d’un traitement antireflet qui permet au calibre d’être admiré sous tous les angles.
Le boîtier de la RM 35-02 est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitrile. Il est assemblé au moyen de 20 vis spline en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l’usure.
Finitions
Mouvement
• Platine en titane grade 5 sablé humide, traitée PVD et étirée après traitement
• Ponts en titane grade 5 poli main, sablés humide et traités Titalyt®
• Blocages polis à la main
• Pivots brunis
• Pignons avec piqûres
Pièces en acier
• Vis et fentes anglées et polies, pointes arrondies et polies
• Finition traits tirés sur la surface supérieure
• Surfaces sous-microbillées
• Découvertes polies à la main
Roues
• Roues sablées, rhodiées et anglées avant taillage de la denture
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance
Autres caractéristiques
BALANCIER À INERTIE VARIABLE
Ce type de balancier représente le meilleur de l’innovation. Il garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision chronométrique s’en trouve améliorée à long terme. L’index de la raquette est supprimé. Le calibrage plus fin et répétable de l’inertie se fait directement sur le balancier grâce à 4 masselottes orientables.
SYSTÈME DE DOUBLE BARILLET
Le double barillet contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. en dispersant l’énergie accumulée dans deux barillets au lieu d’un seul. Les frottements subis par la denture, les roulements et les pivots sont ainsi réduits et les performances sont ainsi améliorées sur le long terme.
VIS SPLINE EN TITANE GRADE 5 POUR LES PONTS ET LE BOÎTIER
Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.