Ce tourbillon s’inspire de la structure tournoyante de la spirale présente naturellement dans de nombreuses formes organiques autour de nous. Elle est l’expression de ce que l’on nomme le « nombre d’or » ou la « divine proportion ».
Partant du tourbillon, des diamants semblent jaillir et s’échapper vers l’extérieur en formant une spirale composée de 14 arcs. Le design évoque celui d’un feu d’artifice qui exploserait depuis la cage de tourbillon.
Tourbillon à Remontage Manuel
Heures, minutes et indicateur de réserve de marche
Réserve de marche : environ 48 heures (± 10%)
Dimensions : 47,95 x 39,70 x 12,60 mm
CADRAN
Chaque rayon de la spirale est serti d’une rangée de diamants. Cette éruption de diamants, formée par les 14 arcs émanant du tourbillon situé à 6 heures, permet de multiples interprétations au gré de l’esprit de chacun. Vortex évocateur de la Voie lactée, elle peut également suggérer un tourbillon marin, une tornade ou les motifs spiralés générés par la croissance de certaines créatures marines, plantes, arbres ou animaux.
PLATINE EN ONYX NOIR
L’Onyx noir est une variété de calcédoine appartenant au groupe des quartz cryptocristallins et qui se compose de dioxyde de silicium (SiOsub>2). Les spécimens d’onyx à bandes parallèles rectilignes noires et blanches font partie de la famille des agates, tandis que les pierres entièrement noires sont communément appelées onyx noirs.
Réputée pour repousser les énergies néfastes et les canaliser vers la Terre, cette pierre apporte de la stabilité. C’est pour cette raison que l’onyx noir est considéré comme une pierre de protection contre les pensées négatives. C’est également la pierre de l’équilibre et de l’inspiration.
Dimensions du mouvement : 30,20 x 28,60 mm
Épaisseur : 4,97 mm
Diamètre du tourbillon : 12,30 mm
Diamètre du balancier : 9,12 mm
Nombre de rubis : 21, sertis dans des chatons en or blanc
Balancier : en Glucydur®, à 2 bras et 4 vis de réglage, moment d’inertie 10 mg•cm2 , angle de levée 53°
Fréquence : 21’600 alternances par heure (3 Hz)
Spiral : Elinvar par Nivarox®
Dispositif antichoc : KIF Elastor KE 160 B28
Arbre de barillet en Chronifer® sans nickel (DIN x 46 Cr 13 + S), présentant les propriétés suivantes : inoxydable – antimagnétique – trempé.
BOÎTIER
Ce boîtier tripartite de forme tonneau se présente tout en courbes, ce qui rend la montre confortable à porter mais demande du temps pour la production et le contrôle qualité.
La lunette et le fond doivent être parfaitement assemblés avec la carrure afin d’empêcher tout dommage sur les verres saphirs. Le développement des spécifications requises pour la production ont nécessité une année entière de recherche et de développement.
Des saphirs noirs viennent accentuer les détails du boîtier serti de diamants blancs.
PONTS EN TITANE GRADE 5
Ces composants sont en titane grade 5 traité PVD noir, conférant une grande rigidité à l’ensemble ainsi qu’une excellente planéité, essentielles pour un fonctionnement parfait du train d’engrenage.
COURONNE DYNAMOMÉTRIQUE
Ce dispositif de sécurité permet d’empêcher tout remontage excessif de la montre, ce qui pourrait endommager la tige de remontoir ou exercer une trop grande pression sur le ressort du barillet.
Symbole de l’attention aux détails typique de l’approche méticuleuse de Richard Mille, la couronne a également été sertie de 3 rangées de diamants venant rehausser l’éclat de cette pièce éblouissante.
Finitions
• Anglages polis à la main (sauf les pièces en onyx et avec traitement PVD noir)
• Blocages polis à la main
• Fraisages microbillés au saphir
• Points de contact rodés et polis
• Pivots roulés (brunissage) (sauf pour l’Onyx)
• Surfaces microbillées au saphir
• Surfaces satinées
• Anglage et polissage à la main
• Pourtours étirés
• Moulures diamantées
• Adoucis circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
• Les corrections apportées aux roues sont minimales afin de préserver leur géométrie et leur performance
Autres caractéristiques
Ce dispositif apporte un gain appréciable (environ 20 %) au remontage, surtout lorsque le ressort est peu armé. Il contribue également à la bonne répartition de la tension interne du ressort-moteur.
Le profil en développante centrale de la denture du barillet et du pignon exerce une pression selon un angle optimal de 20°, ce qui améliore l’efficacité du train d’engrenage et compense les éventuelles variations d’engagement, assurant ainsi une excellente transmission du couple et une nette amélioration de la performance.
Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.