RM 033
ЭСТЕТИКА КРУГА КАК ОСНОВА
«Приступая к работе над дайверскими часами RM 025, мы решили отдать приоритет круглым формам. В часовом механизме множество постоянно вращающихся круглых элементов: зубчатые колеса, трибы, барабаны, роторы и т. д. Мы решили распространить диктат круглой формы на весь дизайн часов, привнеся округлость линии в каждый элемент, добившись тем самым гармонии целого и его составляющих».
При разработке дизайна этих элитных спортивных часов Richard Mille за основу был взят круг.
Особая элегантность часов RM 033 объясняется эргономично изогнутой формой тонкого корпуса, который идеально прилегает к запястью, в то время как безель сохраняет строго горизонтальное положение, образуя параллель со скелетонизированной платой. Поскольку толщина механизма составила всего 2,60 мм, это позволило инженерам Richard Mille сделать корпус толщиной всего 6,30 мм.
RM 033 AUTOMATIC EXTRA FLAT
КАЛИБР RMXP1
Скелетонизированный механизм с автоподзаводом, индикация часов и минут, смещенный от центра цельноплатиновый ротор.
ЗАПАС ХОДА
Ок. 45 часов (±10%).
ПЛАТА И МОСТЫ ИЗ ТИТАНА GRADE 5
Применение титана Grade 5 с покрытием Titalyt® (плата) и черным PVD-покрытием (мосты) придает ультратонкому механизму большую прочность. Их идеальная плоскостность создает условия для безупречной работы колесной передачи и часового механизма в целом.
Скелетонизированная плата и мосты прошли полный цикл интенсивных индивидуальных испытаний, позволивших оптимизировать их устойчивость к нагрузкам.
МОНОБЛОЧНЫЙ МИКРОРОТОР
Вслед за успехом ротора с изменяемой геометрией, прославившего автоматические калибры Richard Mille, бренд представляет новую систему завода выпуском модели RM 033. Одна из особенностей этого автоматического ультратонкого механизма заключается в применении в нем микроротора автоподзавода калибра RMXP1, размещенного не по центру, а с одной стороны механизма, что позволило уменьшить его общую высоту еще на несколько миллиметров. В итоге часовой механизм имеет диаметр 33 мм при толщине всего 2,60 мм.
Для максимальной эффективности системы автоматического подзавода в ней применен моноблочный цельноплатиновый микроротор двунаправленного действия с оптимальным соотношением массы и объема.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЗМА
Диаметр механизма: 33 мм
Толщина: 2,60 мм
Количество камней: 29
Вал заводного барабана: сталь AP 20
Баланс: Glucydur®, с четырьмя плечами, инерция 5,75 мг*см², угол подъема 53°
Частота: 21 600 пк/час (3 Гц)
Спираль: Nivaflex®
Противоударное устройство: INCABLOC 908.22.211.100 (прозрачное)
Камни анкерного колеса: Rubifix (прозрачные)
Вал с двумя положениями: ручной завод и настройка времени
КОРПУС
Несмотря на то что высота этого круглого корпуса составляет всего 6,30 мм, для его изготовления, как и в случае любой модели Richard Mille, необходимо выполнить огромное количество операций по штамповке и станочной обработке.
Дизайн и качество изготовления этой модели отражают принципиально новый концептуальный подход к разработке механизма, корпуса и циферблата. Так, в данной модели отсутствует корпусное кольцо: механизм установлен на каучуковые опоры (ISO SW), зафиксированные винтами из титана Grade 5.
Трехсоставный корпус скреплен 16 винтами с каннелюрами из титана Grade 5 c износостойкими шайбами из нержавеющей стали 316L и дополнен ушками, интегрированными в систему резьбового крепления. Трехсоставный корпус сохраняет водонепроницаемость до 30 метров, которая обеспечивается двумя нитриловыми уплотнительными кольцами круглого сечения.
ВИНТЫ С КАННЕЛЮРАМИ ИЗ ТИТАНА GRADE 5 ДЛЯ КОРПУСА И МОСТОВ
Такие винты обеспечивают особо прочное крепление благодаря возможности контролировать силу затяжки. Они характеризуются повышенной устойчивостью к последствиям операций сборки и разборки и, соответственно, менее подвержены износу и старению.
Отделка
Механизм
• Плата из отшлифованного вручную титана Grade 5 с гидроабразивной обработкой и покрытием Titalyt®
• Мосты из титана Grade 5 с гидроабразивной обработкой, отполированной вручную верхней поверхностью и PVD-покрытием
• Ручная полировка в местах соединения
• Полировка осей с эффектом затемнения
• Гнезда с алмазной полировкой со стороны моста
• Трибы с прорезями
Стальные детали
• Подвергнутые микроструйной обработке и ручной протяжке поверхности
• Поверхности с пескоструйной обработкой корундом
• Снятые и отполированные вручную фаски
Колеса
• Слегка изогнутые фаски с алмазной полировкой
• Концентрический узор на лицевых поверхностях
• Полированные углы
• Родиевое напыление (до нарезки зубьев)
• Минимальные корректировки с целью сохранения геометрии колес и их функциональных характеристик.
Контурное точение
Другие характеристики
УРАВНОВЕШЕННЫЙ БАЛАНС С ПЕРЕМЕННОЙ ИНЕРЦИЕЙ
Баланс этого типа представляет собой в высшей степени инновационное решение. Он гарантирует высокую устойчивость часов к механическим воздействиям и предотвращает возможные негативные последствия разборки-сборки механизма, что положительно сказывается на точности хода в долгосрочной перспективе. Вместо градусника для регулировки точности хода используются четыре регулировочных грузика, которые закреплены прямо на ободе баланса и позволяют выполнять регулировку многократно и более прецизионно.
ВНУТРЕННИЕ ФЛАНЦЫ
Баланс этого типа представляет собой в высшей степени инновационное решение. Он гарантирует высокую устойчивость часов к механическим воздействиям и предотвращает возможные негативные последствия разборки-сборки механизма, что положительно сказывается на точности хода в долгосрочной перспективе. Вместо градусника для регулировки точности хода используются четыре регулировочных грузика, которые закреплены прямо на ободе баланса и позволяют выполнять регулировку многократно и более прецизионно.
ЦИФЕРБЛАТ
Сапфировое (толщина: 0,30 мм) с двусторонним антибликовым покрытием.