费尔南多ㆍ阿隆索

费尔南多ㆍ阿隆索（Fernando Alonso）是一位天生的赛车好手，具有非凡的动力和决心。他坚持履行自己做主的权利，要求思想和行动的自由，而且只要决心往目标迈进，就会想尽办法克服任何阻碍：这正与RICHARD MILLE的品牌精神不谋而合。

费尔南多ㆍ阿隆索于2001年代表米纳尔迪车队（Minardi）首度参加一级方程式车赛，当时他还不到20岁。来自西班牙的阿隆索当初在F3000赛车中表现出色，而被弗拉维奥ㆍ布里亚托利（Flavio Briatore）相中。这位新任的经纪人——同时也是贝纳通-雷诺车队（Benetton-Renault）的老板——安排他加入这支意大利小型车队。阿隆索后来在澳洲大奖赛成为史上第三年轻的参赛车手。
在他早期的职业生涯中，阿隆索以早慧的天赋缔造了许多纪录。2003年8月24日在匈牙利，他以22岁零28天的年纪成为最年轻的大奖赛冠军。两年后，他代表雷诺车队，以24岁零59天的年纪成为世界上最年轻的冠军。次年，他立刻又成为最年轻的双冠王。这些记录后来虽然纷纷被打破，但它们仍然象征了这位西班牙车手早年的辉煌表现。

品牌与费尔南多ㆍ阿隆索所属的迈凯伦F1车队展开合作的几年之前，阿隆索就已经认识了Richard Mille。

Richard Mille对赛车热衷的程度，就像阿隆索对精美的腕表机芯情有独钟一样，这仿佛是家族传统的爱好。
“我当时大概是五岁还六岁，祖父送我一枚他的手表当做我的生日礼物。我至今仍留着它，它是我小小收藏中的第一枚腕表。我并没有任何不可思议或极为罕见的腕表，有的都是些吸引我的精美款式。我喜欢腕间戴着手表的感觉。不久前，Richard送给我一款原型腕表，还采用了我安全帽的颜色，令我非常惊喜。对此我感到非常骄傲。”

在最近的F1赛季中，阿隆索设定了自己的目标，即赢得赛车运动的三冠王，其中包括摩纳哥大奖赛、印第安纳波利斯500和勒芒24小时耐力赛。目前赛车史上只有格雷厄姆ㆍ希尔（Graham Hill）完成了这项记录。
在2017年赛季之初，阿隆索决定参加这项令人却步、且罕有现役一级方程式车手敢于挑战的艰苦赛事——印第安纳波利斯500。Richard Mille是少数第一时间知情的人士：车手和制表师之间的深厚情谊由此不言而喻。虽然眼看胜利在握，但他最后却不得不放弃比赛。值得一提的是，他仍然获得了“赛事最佳新秀”的殊荣。

2018年6月17日，阿隆索驾驶丰田TS050混合动力汽车，与中嶋一贵和塞巴斯蒂安ㆍ布埃米（Sébastien Buemi）一起，赢得了勒芒24小时耐力赛。首次的参赛经验带领他朝着赢得三冠王的目标又迈进了一步。2018年，在F1的17个赛季中赢得312次大奖赛之后，阿隆索从F1赛场上退役，专注投身于世界汽车耐力锦标赛（WEC）。2019年，他首先赢得了戴通纳24小时耐力赛，随后蝉联勒芒24小时耐力赛冠军，同时成功赢得2019年的耐力锦标赛。今天，费尔南多梦想着新的挑战。