Les femmes sont de plus en plus intéressées et sensibles au charme des montres. La RM 07-01 est une synthèse mécanique parfaite entre l’élégance de la Haute Horlogerie et le degré de résistance assuré par les nouveaux matériaux utilisés.
Si la RM 07-01 brille par sa perfection mécanique, elle se distingue également par les lignes courbes et sensuelles de son boîtier tonneau (le plus petit de la collection) et par son cadran dont le centre est serti de pierres précieuses.
Elle est animé par le calibre maison CRMA2, un mouvement automatique squeletté à l’extrême, spécifiquement conçu pour la RM 07-01.
Le cœur du calibre maison CRMA2 est un mouvement automatique squeletté à l’extrême.
Heures, minutes et rotor à géométrie variable
Réserve de marche : environ 50 heures (± 10%).
Dimensions : 45,66 x 31,40 x 11,85 mm
Dimensions du mouvement : 29,90 x 22,00 mm
Épaisseur : 4,92 mm
Nombre de rubis : 25
Balancier : CuBe, à 4 bras et 4 masselottes de réglage, moment d’inertie 7,5 mg•cm2, angle de levée 50°
Fréquence : 28’800 alternances par heure (4 Hz)
Spiral : AK 3
Dispositif antichoc : INCABLOC 908.22.211.100 (transparent)
Pierres de la roue d’échappement : Rubifix (transparent)
Richard Mille continue d’enrichir son catalogue de matériaux, de sertissages et de bracelets avec l’ajout exclusif de céramique et Carbone TPT® sertis.
Par ce mariage inédit entre diamants et boîtier noir, la marque démontre son inlassable détermination à développer son offre pour les femmes, qui sont tout autant captivées par la technicité que par la beauté.
Cadran : serti de diamants sur fond de jaspe, d’onyx, de nacre, de jade, de Carbone TPT® ou entièrement serti de diamants.
Le titane grade 5 microbillé et le traitement électro-plasma confèrent une grande rigidité et une excellente planéité à la platine, ce qui assure un fonctionnement parfait du train d’engrenage. Les ponts sont eux aussi en titane grade 5, microbillés et traités par électro-plasma.
La platine et les ponts squelettés ont été soumis à des tests de validation individuels exigeants afin de s’assurer qu’ils répondent aux standards de résistance les plus rigoureux.
ROTOR À GÉOMÉTRIE VARIABLE
Ce rotor à géométrie variable a été intégré au calibre afin de pouvoir adapter le remontage du ressort de barillet au niveau d’activité de l’utilisateur. Le réglage s’effectue par l’ajustement de deux masselottes. Ces dernières peuvent être ajustées et bloquées à l’aide de vis spline. L’inertie du mouvement augmente lorsque les deux masselottes se rapprochent l’une de l’autre ; le remontage du barillet est alors plus rapide. À l’inverse, si elles sont déplacées aux extrémités du rotor, l’inertie de celui-ci est considérablement réduite et le remontage du ressort se fait plus lentement.
Caractéristiques du rotor
• Planche de masse et bague de masse en or rouge 5N
• Segment de masse en métal lourd
• Roulements à billes en céramique
• Remontage automatique par inverseur OneWay® avec roulement à billes en céramique
• Mécanisme de remontage bidirectionnel
BRACELET EN CARBONE TPT®
Élément fondamental selon Richard Mille, le bracelet mérite toutes les attentions. Chacun se démarque par son esthétique fondée sur l’harmonie avec les lignes du boîtier tout en offrant résistance et confort en toutes situations.
Présenté en avant-première sur la RM 07-01 en Carbone TPT®, ce bracelet habillé du même matériau est l’expression de cette ambition. Ce bijou de micromécanique, conjuguant de manière surprenante souplesse et extrême rigidité, prolonge la forme tonneau tout autour du poignet.
La combinaison de ces matériaux permet d’obtenir un poids total pour le bracelet de seulement 29 grammes.
Finitions
• Anglages microbillés
• Fraisages microbillés
• Découvertes microbillées
• Traitement électro-plasma pour la platine et les ponts
• Surfaces satinées
• Anglages polis à la main
• Découvertes polies à la main
• Pourtours étirés
• Moulures diamantées
• Angles polis au diamant
• Adoucis circulaires sur les faces
• Rhodiages (avant taillage de la denture)
Autres caractéristiques
Ce type de barillet présente les avantages suivants :
• Le phénomène récurrent d’adhérence interne du ressort de barillet est considérablement réduit, ce qui améliore la performance.
• Excellent delta de la courbe du ressort du barillet, avec un ratio idéal réserve de marche/performance/régularité.
L’ensemble du train de la montre, premier transmetteur d’énergie dans tout le mouvement, bénéficie d’une denture au profil spécial pour ses roues. Développés spécifiquement pour les calibres maison de Richard Mille, les rouages exercent un angle de pression de 20°. Ce système égalise tous les décalages qui pourraient survenir entre les centres de chaque roue, notamment entre les changements de température et l’usage normal, et assure une excellente transmission du couple et donc des caractéristiques chronométriques excellentes.
Les vis spline offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l’assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.